EPS MachineAngle Seat Valve การติดตั้งและการแยก

วาล์วที่นั่งมุมเป็นส่วนสําคัญของเครื่อง EPS วิธีการซ่อมแซมหรือติดตั้ง

1การติดตั้งและการใช้

1.1 กรุณาเลือกทิศทางการติดตั้งวาล์วตามสถานการณ์เฉพาะเจาะจง

1.2 ก่อนการติดตั้ง กรุณาให้แน่ใจว่าการทําความสะอาดของท่อ, โดยเฉพาะท่อใหม่, ต้องทําความสะอาดของสลัก, รด, ฝุ่น, เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายของปั๊ม;ท่อท่อควรถูกสนับสนุนอย่างมั่นคงและไม่มีการสั่นเมื่อติดตั้งวาล์วที่หนักกว่า ต้องมีหนุนเพิ่มเติมในการแขวนหรือสนับสนุนวาล์ว เพื่อป้องกันน้ําหนักที่เกินหรือการสั่นสะเทือนจากมีผลกระทบที่ไม่ดีต่อวาล์วและท่อ

1.3 ก่อนการติดตั้งแวลล์ ตรวจสอบรุ่น, ปริมาตร, รายละเอียดและรูปแบบการเชื่อมต่อบนฉลากของแวลล์ และให้แน่ใจว่ามันตอบสนองความต้องการของสภาพการทํางานในสนามในขณะเดียวกัน, กรุณาตรวจสอบกระปุก, ร่างวาล์ว, หน้าต่าง, ฯลฯ เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีความเสียหายภายนอก

1.4 เมื่อมีเครื่องควบคุมแหล่งอากาศ กรุณาให้แน่ใจว่าแหล่งอากาศแห้งและสะอาด และความจุและความดันเพียงพอ

1.5 ก่อนการติดตั้งแวลล์ กรุณาปิดท่อและลดความดัน ระวังความดันสูงในท่อหรือความเสียหายของสื่ออันตราย

1.6 ในการติดตั้งวาล์วที่มีฟลานจ์ การติดตั้งทั้งสองปลายของฟลานจ์ ต้องมีการกระชับมุมและในเส้นแยก tightening การหมุน bolt ทิศทางเดียวควรควบคุมภายในวงกลมหนึ่ง, ไม่ใช่การกระชับอย่างเดียว ส่งผลให้แรงเลื่อนที่ส่งผลต่อการใช้งาน

1.7 เมื่อติดตั้งแวลล์ในรูปแบบการปั่น เครื่องขับเคลื่อนต้องถอนออกจากแวลล์ก่อน และจากนั้นแวลล์จะถูกปั่นบนท่อ

1.8 ให้ระวังป้องกันการถอดตัวซับซับ, ซับซับแกนซับซับและเมล็ดสกรูเชื่อม เพื่อป้องกันการชนและการติดของสกปรกและสิ่งสกปรก

2. การแยกและบํารุงรักษาวาล์ว

2.1 การถอนวาล์ว

2.1.1 ก่อนการแยกวาล์วออก, น้ํายาความดันสูงในวาล์วต้องถูกระบาย และความดันกลางในวาล์วต้องถูกระบาย ถ้าสื่อมีอุณหภูมิสูง, สามารถเผาไหม้ได้มีพิษหรือเป็นสารกินต้องถอดออกอย่างละเอียด เพื่อป้องกันการบาดเจ็บโดยอุบัติเหตุต่อร่างกายมนุษย์และอุปกรณ์

2.1.2 การถอดตัวซากระบายน้ํา: ในสภาพนี้, ระบายน้ําต้องถูกคืนสู่อุณหภูมิปกติ และระบายน้ําต้องถูก固定อากาศกดจะถูกนําเข้าผ่านช่องช่องเข้าอากาศที่ส่วนล่างของกระปุก, และประตูวาล์วจะถูกเปิด และ 6 ด้านของข้อต่อมัดจะถูกกระชับด้วยกุญแจสับสนของขนาดที่ตรงกันและร่างของวาล์วจะถอนโดยการหมุนเส้นในทิศทางนาฬิกา. หมายเหตุ: ส่วนที่แยกออกจะปกป้องพื้นผิวปักเพื่อป้องกันการชน, และบันทึกการประกอบใหม่; ส่วนที่จะปกป้องพื้นผิวปัก, เพื่อป้องกันการชน, และทําการบันทึกที่ดีกลับ;

2.1.3 การถอนกระบอก: เนื่องจากแรงแรงของสปริงมาก เมื่อกระบอกและสปริงปิดปลายกระบอกถูกถอนส่วนของสปิ้ลและแวลล์สแตมควรถูกกดด้วยอุปกรณ์ clamping พิเศษ ก่อนที่สปิ้ลสปริงจะสามารถใช้เล็บสปริงสปริงสปริงสปริงสปริง, แล้วปลดอุปกรณ์กั้นขึ้นและยกส่วนที่เหลือออกความดันของอุปกรณ์กดควรถอนลงอย่างช้า ๆ เพื่อป้องกันสปริงที่แข็งแรงกว่าจากการกระโดดขึ้นของชิ้นส่วน, สร้างอันตรายและความเสียหาย, และทําบันทึกการลดใหม่;

กรุณาติดต่อตัวแทนขาย ESG ของคุณสําหรับปัญหาใด ๆ กับถัง

2.1.4 การถอดรหัสประปา: เมื่อถอดรหัสประปา ไม่ควรใช้เครื่องมือคมในการถอดรหัสและพื้นผิวปักของปักที่ถอดแยกออกและตัวพกพาของพวกมันจะต้องคุ้มกันอย่างดีเพื่อป้องกันการชนหรือสูญเสียอุปกรณ์เสริมและบันทึกการประกอบใหม่

2.1.5 การถอนมือ ลําดับของวาล์วที่นั่งมุม: ถอนร่างวาล์ว, ถอนปิ้นล้อมือ, ถอนล้อมือ, หมัดหมึกกดลง, และสุดท้ายถอนสกูล, กระดานและปริมตรา.

2.2 ติดซองใหม่

2.2.1 ปริมณฑลการประกอบใหม่: วาล์วที่ถอดรหัสควรได้รับการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้อง. หลังจากการรักษา, ควรติดตั้งตามลําดับตามบันทึกการถอดรหัสและการประกอบใหม่หมายเหตุ: ส่วนประปาต้องติดตั้งไว้ในที่ตอนติดตั้ง และไม่มีการบิดเบือนของวงยาง ก่อนติดตั้งวงประปาน้ํามันปรับน้ํามันควรถูกเคลือบในช่องของส่วนการติดตั้งอย่างเท่าเทียมกัน, และจากนั้นแหวนปิดต้องติดตั้ง และผิวนอกของแหวนปิดต้องเคลือบด้วยน้ํามันปรับน้ํามันอีกครั้งน้ํามันลื่นที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพเป็นข้อเสนอเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้งานปกติและมีประสิทธิภาพของวาล์ว;

2.2.2 การบรรทุกกระบอกใหม่: หลังจากการประกอบชิ้นส่วนสํารองเสร็จสิ้น นําพิสตันและฝาปลายลงในกระบอกช้า ๆและจากนั้นติดตั้งสปริงในสถานที่เพื่อให้สําเร็จการประกอบของกระบอก;

2.2.2.1 เมื่อใส่พิสตันและปิดปลาย, กระป๋องควรนํามาช้า ๆ หลังจากการตั้งตรง, ไม่เช่นนั้นวงจรพิสตันและวงจรประปาจะฉีกขาดเนื่องจากการบิดเบือนที่ส่งผลต่อการปิด;

2.2.2.2 หลังจากที่จับสปริงเข้าช่องสปริงแล้ว ตรวจสอบว่าสปริงเข้าช่องสปริงของกระบอกได้ 100% หรือไม่และปล่อยอุปกรณ์กดหลังจากตรวจสอบว่าสปริงถูกติดอยู่ในกระบอก, แล้วดําเนินการตรวจสอบการปิดกล่อง;

2.2.3 การบรรทุกรูปร่างของวาล์ว: หลังจากการตรวจสอบผ่านการคัดกรอง ให้ดันอากาศผ่านช่องช่องเข้าอากาศของกระบอก ยกพิสตันขึ้น วางพัดปิดรูปร่างของวาล์วและใช้สารต้านการติดต่อกับเมล็ดสกรู, และจากนั้นสกรูตัวแวลล์ใน tighten, และจากนั้นดําเนินการตรวจสอบตัวแวลล์หลังการเสร็จสิ้น.

2.3 การทดสอบซากซากใหม่

2.3.1 วาล์วที่ซ่อมแซมต้องติดตั้งในท่ออีกครั้งหลังจากการทดสอบความดันนอกระบบและไม่มีความผิดปกติเกิดขึ้น

2.3.2 การตรวจสอบการปิดตัวแวลล์: รวมถึงการตรวจสอบการปิดตัวแวลล์, การตรวจสอบการปิดตัวแวลล์ และการตรวจสอบหลุมเชื่อม

2.3.2.1 อากาศดันของความดันที่ต้องการสามารถผ่านเข้าไปในวาล์วตามสภาพการทํางาน และร่างวาล์วทั้งหมดและการเชื่อมโยงสามารถจมลงไปในน้ําและความดันสามารถถือได้ 30 วินาทีเพื่อสังเกตว่ามีการรั่ว. ถ้ามันไม่มี Bubble, มันมีคุณสมบัติ, ไม่เช่นนั้นมันจําเป็นต้องซ่อมอีกครั้ง;

2.3.3 การตรวจสอบปริมประทับกระปุก: รวมถึงการตรวจสอบปริมประทับหน้าต่าง การตรวจสอบแหวน O ปิดปลาย และการตรวจสอบปริมประทับแหวนพิสตัน

2.3.3.1 อากาศกด 7bar สามารถผ่านช่องเข้าอากาศในส่วนล่างของกระบอก และกระบอกทั้งตัวและปลายปลายสามารถจมลงไปในน้ําและความดันถูกยึดไว้ 30 วินาที เพื่อสังเกตว่ามีการรั่วถ้าไม่มี Bubble มันมีคุณสมบัติ ไม่งั้นมันต้องซ่อมใหม่